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停车道路桥梁怎么管 杭州这些“民生小事”有了官方答案

  浙江在线-杭州频道12月20日讯(浙江在线记者 赵路 通讯员 林燕)城市道路、桥梁、公共停车泊位……这些城市设施和相关服务,与市民生活息息相关。目前,杭州市政管理中还存在哪些问题?该如何改进?

  12月19日上午,作为杭州“城管开放日”的一部分,数十位市民走进杭州城管局市政(停车)中心,以这种“开门听民意”的方式,面对面交流民生“关键小事”的提升之道。

  关于停车——

  “先离场后缴费”能否与ETC打通?

  目前,杭州市机动车保有量达到了近300万辆,停车,也成了很多杭州人最关注的焦点问题之一。

  今年7月起,杭州城市大脑推出“先离场后付费”智慧功能,给市民提供了方便、快捷的停车体验,受到了普遍欢迎,也引发了市民的关心。这不,市民代表王景峰就提出了有关智慧停车的问题。

  “今年,很多人新装了ETC(不停车电子收费系统),我就想问问,它能不能与城市的‘先离场后付费’结合起来呢?”

  对此,杭州市政设施发展中心副主任叶文文的回答是:正在努力。

迪士尼彩乐园  “ETC与‘先离场后付费’,一个运用于上下高速,一个运用于进出停车场。理论上,它们的设计初衷一致,都是为了不停车收费,方便百姓。”叶文文说,但是,要把它们打通,存在两个技术难点。

  一个是ETC和“先离场后付费”的自动识别要求不一样。车辆进出高速收费口和进出停车场道闸,显然前者速度更快,对自动识别设备的要求也更高。因此,普通停车场要实现“先离场后付费”,需要增加更高识别精度的设备,这就牵涉到社会化管理停车场的成本问题。

  另一个是系统问题。目前,ETC系统和“先离场后付费”系统是两套不同的系统。尤其是ETC,更与高速交警、路政系统相连。

  今年以来,杭州城管在打通两套系统方面做了诸多努力。今年11月,在火车东站的西区停车场,已经进行了ETC与“先离场后付费”的互通试点,效果还不错。

  此外,在互通的同时,市民也可以根据自己的意愿,选择优先的系统,即既可以通过ETC系统缴费,也可以通过“先离场后付费”系统缴费。

  “在迈出了第一步后,我相信,两套系统的互通还会加速。我们也会继续努力,争取让市民在出行、停车方面更便捷。”

  关于道路——

  马路上的“补丁”能不能少点?

  众所周知,道路建成后,需要定期养护。进入冬季,杭州的道路更是进入了养护高峰期。

迪士尼彩乐园  在道路养护方面,市民李迦南提出了自己的问题。

  “道路养护时,往往影响交通,市民出行不方便。另外,道路养护好以后,地面上东一块、西一块地打了‘补丁’,不美观,能不能解决?”他说。

  杭州市政设施发展中心设施督查科科长王荣彦说,冬天,杭州的道路养护确实比其他季节频繁。这是因为,杭州的沥青路面怕冷、怕水。杭州冬天湿冷,马路保养的频次确实需要增加。今年,杭州主城区已累计修复车行道90万余平方米、人行道13万余平方米。

  问题存在,解决方法也不是没有。王荣彦说,对于道路养护影响交通的问题,他们也在想办法。比如,在修缮中,尽量选择夜间等平峰期,减少对交通的影响;比如,在道路养护时,尽量按车道进行修复,在单个车道进行养护时,能够确保其他车道的畅通,车道的整片养护,也有利于道路的整体美观。

  对于马路上的“补丁”问题,城管部门也在试验对策。利用刚刚上线的“数字城管”系统,杭州已对各条道路上的坑洞进行动态监测。“以前,是巡逻队员在路上转,发现一个坑洞,就通知管养队伍修复一个。如今,经过智能排摸,能够对坑洞的修复进行整体安排。另外,我们还加强了对道路状况的监测,尽量做到道路问题的预防和避免。”王荣彦表示。

  关于桥梁——

  人行天桥的自动扶梯,为什么会罢工?

  经过多年建设,如今,杭州的人行天桥已经很常见了。很多人行天桥都配备了自动扶梯,给行动不便者带来了很多帮助。可是,市民代表郑有华却觉得这些自动扶梯还不够“给力”。

  “为什么自动扶梯经常罢工呢?是不是质量有问题?”

  对此,杭州市政设施发展中心桥隧监管科科长万罗为说,目前,杭州共安装了人行过街设施电梯319部(含直梯)。但相对居民楼内的电梯,人行天桥的自动扶梯往往在室外工作,经受风吹雨打,故障率确实相对较高。

  另外,根据国家相关规定,自动扶梯在气温超过45℃后必须停运。这也是为什么,在炎热的夏天,人行天桥自动扶梯常常会“停运”的原因。

  万罗为说,桥梁、地道的电梯运行,已经成了市政部门重点关注的问题之一。目前,杭州已对每座人行过街设施,都落实了电梯专业维保单位。

  “规定每月两次开展定期维保。此外,我们对处理问题的时限,做了明确要求:发现问题后,维保单位必须在半小时内赶到现场;绝大多数普通病害,要求在1天内修复;部分需要定制、采购零部件的病害,要求7天内修复等等。尽量缩短电梯停运时间。”

  此外,杭州城管也在想办法,尽量改善人行天桥露天扶梯的工作环境。“比如,我们也会尝试为扶梯增加雨棚等保护设备,尽量减低电梯的故障率。”万罗为表示。

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